Triltechniek

Onbalansmotoren

Onbalansmotoren worden wereldwijd toegepast over de gehele breedte van de industrie;
chemische, levensmiddelen, recycling, grondstoffen, productiemechanisering, farmacie en andere.
 
Twee onbalansmotoren of trilmotors zijn een betrouwbare aandrijving voor een transport vraagstuk.
Grote voordelen zijn een hoge amplitude (slag) en het prijsvoordeel ten opzicht van een magneetvibrator. Twee onbalansmotoren zijn goedkoper dan één magneetvibrator.

 Het specifieke aan een onbalansmotor is, dat deze een groot “nutzgewicht” kan aandrijven, het “nutzgewicht” is bijvoorbeeld het gewicht van een kale trilgoot (zonder aandrijving).
Dit is vele malen groter dan dat een magneetvibrator kan aandrijven.  

Op eenvoudige wijze zijn de onbalansgewichten ten opzichte van elkaar te verstellen, met behulp van de gradenboog kunnen de beide zijden gelijk ingesteld worden. Het is belangrijk om dit te doen, anders is er onbalans in de onbalansmotor zelf, dit verstoord de juiste werking en verkort de levensduur (van motor en transportapparaat) . 

Het regelen van de capaciteit kan, tussen de 50 en 100%, uitgevoerd worden door een frequentieregelaar. 
Onbalansmotoren zijn geluidsarm, dit is relatief, het product wat getransporteerd wordt bepaald uiteindelijk het aantal decibellen. Hoe harder het product, des te hoger het aantal decibellen dat verspreid wordt. 

Of het nu gaat om zand uit een bunker te trekken en transporteren, een product van A naar B te transporteren, uitgevoerd als bunkerklopper (meestal de 50 Hz uitvoering) voor bijna iedere toepassing is er een passende onbalansmotor. 

De onbalansmotoren kunnen, in de meeste uitvoering, geleverd worden met een ATEX certificaat (explosieveilige uitvoering). Standaard zijn de meeste uitvoeringen leverbaar met een TPC (oververhitting beveiliging) en RVS kappen.

Meer informatie over triltechniek?

Bronvermelding:  documentatie  AEG Vibrationstechnik